Bajo tierra y con fantasmas

La excursion de hoy a sido facil pero con mucho miedo y intriga hemos salido de casa con la bicicleta direcion ripollet una vez pasao el pueblo y el poligono hemos dado con la estacion (apeadero) abandonado de baricentro cuando hemos estado dentro y no me he movido del principio del anden por miedo ya que se oian pasos y ruidos estraños asi como voces durante un buen rato hemos hechado unos 2cigarritos y hemos decidido llamar a una amiga para que la espera no fuese pesada hablando y hablado me a pasao un mercancias butanero y al darme cuenta ya esta casi al final del anden dentro de la estacion asi que e decidido comenzar a hacer fotos despues me a pasado un mercante de transporte de automobiles y ya e comenzado a quitar el chiringito cuando ya me decidia a salir e escuchado cada vez mas fuertes una tres voces que se escuchavan mas cerca cada vez y han aparecido 3chavales con una cerveza y un porrito unos visitante inesperados para la estacion yo e recogido me ido y me e dirijio hacia la escuela.

Nuevo metro de montcada xD

Esta mañana una vez haver hecho todos los encargos del dia me e bajado a la estacion mia alli e visto parada una UT 440R con destino ripoll, cosa bien rar ya que ese tren tenia que haver pasao hace 25min o mas despues e preguntado la causa de que ese tren estuviese estacionado tanto rato en esa via, me han contestadoque havia un tren averiado entre parets del valles y grnollers-canovellas, dicho eso me e fijao como entrava una UT 447 direcion barcelona despues el ripoll no se a movido hasta que han pasao dos 447 una doble y otra sencilla direcion barcelona tambien, la 440R direcion ripoll a partido de la estacion y las 447 dobles han esperado a 440R direcion la garriga, el nombre de la entrada de hoy porque el dia en la C3 a parecido un metro ya que circulavan trenes hacia vic y bcn cada 5-8min aprox, asi es como queremos la C3 pero con doble via y con estas mias frecuencia hoy me e sentido muy raro en la estacion ya que havia mas viajeros de lo habitual y mas trenes.

PD: primera foto: viajeros desesperados ya que llevan mas de 50min de espera.

Segunda foto: Una 447doble raramente esperando su segundo cruze.

Tercera foto: Misma que anterior.

Cuarta foto: 447 entrando ya con destino la garriga esperara primero el cruze de dos 440 juntas ya que van tarde y han juntado los dos trenes con horarios diferentes.

Tarde en vic

Este cartelito demuestra que la 440-206C es del nucleo de sevilla

He empezao la tarde como siempre desde mon.rip con una UT447 con destino ripoll durante el camino nos hemos cruzado con vrias unidades como una 440 en parets hemos esperado despues en figaro con una 447 tambin hemos esperado nosotros y despues por ultimo una 440R doble esperava cruze en balenya-tona-seva durante el camino ha bastante entretenido me ido fijando n las estaciones de lleroa y tarradell a que el amable maquinista me a dejao vela desde la cabina una vez en vic he fotografiado el edificiosde fuera y despus desde uno de los multiples puentes que cruzan la estacion varias unidades y despues con mi autoriazacion se la e enseñado al taquillero y me ha dejado acceder a las vias alli e pillao una 447 apunto de salir hacia barcelona y despues 440R dobles con destino a puigcerda y despues e cojido el siguente tren con destino l'h directo hasta centelles ya que hemos tenido que esperar cruze a una 447 y despues directos a canovellas alii nos hemos cruzado con un 440R con destino vic despues directos hasta mollet sta rosa alli esperava impacientemente una 447 doble con destino puigcerda y directs a st andreu arenal me e fijao en los cartelitos publicitarios que havia por todo el vagon y fijao en que en todos ponia publicidad de andalucia y en unolo he cojio y ponia cercanias sevilla la unidad 440-206C es del ucleo de cercanias de sevilla he bajado en st andreu y alli e cojido la linia 320 de autobus explotada por la epresa sagales me a llevado hasta el barrio de masrampiño y solo he tenido que cruzarla via para llegar a casa mientras entrava en casa llegava una UT447 cn destino barcelona.

proxima parada: CORNELLA final de trayecto.

He empezado la trde cojiendo una 440R en mont.manresa con destino martorell por via cerdañy.uab he bajado en castellbisbal alli a los intantes a venido una 447doble con destino cornella en molins de rei hemos cambiado de via y hemos ido hasta cornella a contravia y la cosa mas rara a sido "Proxima parada: Cornella final detrayecto correspondencia con metro y tramvia" despues alli e fotografiado la 447 con un topall provisional en medio de la via y havia un señor de adif que dava la salida a los trenes de forma manual con el banderin rojo despues de eso e cojido un 5000 e bajado en sants-estació y e cojido el tren con destino vic y e llegao a casita...

Video de contravia: http://es.youtube.com/watch?v=zBQS4k0dMWI

Y por la tarde en castellbell i el vilar (RENFE Y FGC)

Sali de casa andando hasta la estacion de montcada y reixach manresa situada en el otro lado del pueblo espere unos minutos hasta que llego una doble447 a terrassa la coji hasta terrassa alli me pare y salui detras de un xabal y volvi a entrar validando la T-50/30 de 3zonas espere hasta que llegase el tren a manresa una 447 doble durante el camino me fije en las estaciones abandonadas una solo una vez alli en castellbell tuve que ir con cuidado ya que cuando la 447 llego a terrassa no anunciava paradas asi que con el mapa tuve que giarme hasta castellbell baje alli hice fotos a el edificio via muerta y a dos 447 y una 470 procendente de lleida despues de alli me dirigi a FGC castellbell fui un duro camino llegar hasta aquella estacion bueno que en realidad tiene la pinta de apeadero ya que solo una via alli hice fotos de el pequeño apeadero y a una 213 direcion a manresa y despues de ese paso de tren me volvi a quedar solo despues coji la siguente 213 a martorell finalizo en martorell despues fui a renfe y coji una 447 procendente de st vicens con destino a cornella desde el papiol hasta cornella fuismos a contravia en cornella bajamos todos como burros al metro me comi unas cuantas paradas de metro hasta sants-estació alli me diriji a la atencion al cliente para dejar alli una mochila que me encontre en el tren la pasaron por la maquina de control de equipajes y despues me fui a vias 13-14 alli coji una 440R doble con destino st andreu c baje en pg gracia y estuve haciendo compañia a mi amiga cynthia hasta las 22h despues ella y yo nos bajamos a esperar el ten a sant celoni delas 22.33h vino una 451doble yo baje en montcada y reixach (centro) y ella continuo hsta la llagosta desde montcada andando hasta mont.rip unos 15min cuando llege a mi estacion havian 3personas esperando el tren para bcn asi que me diriji a ellas y les pregunte si esperavan algo me dijeron el tren a bcn les dije a las 5.21h y dijeron ya a pasao el ultimo y digo son las 23.15 havce mas de una hora despes se fueron y coji mi camino a mi casa y en 1min ya estava en casa.

Por la mañana en viladecans

Empezamos en mont.rip con una 440R iva totalmente grafiteada asi que durante el camino no puede ver ninguna estacion ni paisajes cuando llege a sants pase de vias 7-8 a vias 9-10 alli llego con unos 10min de retraso una ut 451 con destino a vilanova la coji durante el camino me fije en las vias el ave y la bifurcacion a aeropuerto baje en viladecans donde un señor ingles me pregunto "what the train to sitges" yo como puede le conteste "the next train to from sitges" el me dio la gracias y despues de este reto empeze a hacer fotos a el edificio controles de billetes y pasillos despues UT: 440R, 447, 451, 450, euromeds, alaris y talgos despues coji una UT447 doble a granollers durante el camino una chica muy simpatica me hablo y fuismos hablando durante todo el camino hasta sants alli la acompañe a vias 7-8 yo espere mi tren a ribes de fresser 447doble y ella cojia el primer tren a l'h durante el camino fue aburrido ya que nohavia nadie en todo el vagon llege a sta perpetua alli me esperava mi amiga cynthia estuvimos hablando hasta que llego el tren direcion barcelona ella se dirijio a bcn pg gracia y yo baje el la primera parada mont.rip.